Un camion est un véhicule destiné à transporter des marchandises. Il se décline en de multiples modèles en fonction du type de biens transportés. Les camions doivent se conformer à des réglementations très précises. En France, on parle aussi de poids lourd (poids total autorisé en charge (PTAC) supérieur à 3,5 tonnes).
Certains véhicules sont articulés : ils sont composés d'un tracteur et d'une semi-remorque.
On distingue donc 3 types de matériels, les porteurs, les tracteurs routiers et les remorques (et semi-remorques).
- Les porteurs possèdent sur le même châssis la cabine et un volume de chargement pour transporter les marchandises. Ce volume peut être un plateau, une citerne, une benne, une caisse souple (savoyarde ou tautliner), une caisse rigide (fourgon), etc. Ces dernières peuvent être amovibles. Une remorque peut être attelée pour augmenter la capacité du véhicule, dans ce cas le véhicule porteur + remorque se nomme un camion-remorque. Beaucoup de porteurs sont des véhicules de livraison urbaine ou régionale. Il en existe différents types : frigorifique, ampliroll, betaillère...
- Les tracteurs routiers sont la partie motrice comprenant la cabine et un châssis auxquels on attèle une semi-remorque chargée des marchandises. Il en existe différents types : citerne, frigorifique, bâchée, plateau, savoyarde, porte containers, porte verre, etc. Une seconde remorque ou une seconde semi-remorque peuvent être ajoutées en fonction de la puissance disponible et des impératifs logistiques, et bien entendu de la réglementation (limites de charge et de dimensions). Dans ce cas (plusieurs remorques ou semi-remorques), le véhicule se nomme un train double ou un éco-combi.
Dès qu'une remorque ou une semi-remorque (ou plusieurs) est attelée à un tracteur ou un porteur, le terme technique qui définit l'ensemble est : Ensemble articulé.
- Comme les porteurs, il existe différents types de remorques et semi-remorques.
Tracteur ou semi-remorque Maxicode
Le terme Maxicode définit les véhicules homologués par l'administration en tant que véhicules aptes à transporter les charges maximales autorisées par le code de la route. Un tracteur routier ou porteur de petite ou moyenne gamme, tout comme une remorque ou une semi-remorque de petit ou moyen tonnage, n'est pas un véhicule Maxicode. Dans les limites de son homologation, un véhicule Maxicode (tracteur, ou semi-remorque) peut servir au transport exceptionnel (convois exceptionnels) ou de masses indivisibles. (lourdes charges et dimensions supérieures aux véhicules standard}.-voir plus haut convois exceptionnels-
On adapte aussi les camions à des activités spécifiques. Chargement, déchargement et transport de bois en grumes ou autres matériaux (sables, poudres, liquides, dèchets de métaux destinés au retraitement, résidus minéraux ou organiques inertes ou en décompositions). On les équipe alors de grues, de compresseurs ou de pompes pour élever les charges, les aspirer ou les pousser vers leur lieu de stockage ou d'utilisation.
Via l'encyclopédie libre & collaborative Wikipedia
Les marques de camions poids lourds occasion :
Daf - Scania - Man - Volvo - Mercedes-benz - Renault Trucks - Iveco
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