Renault Premium Lander (occasion)

Pour répondre aux attentes des clients qui recherchent avant tout la charge utile et le confort, Renault Trucks a conçu un véhicule spécifique: le Renault Premium Lander.

Premium Lander, le véhicule le plus léger du marché

Ce nouveau type de véhicule, lancé en 2003 puis entièrement renouvelé en 2006, combine les meilleures caractéristiques d'un routier et la robustesse d'un véhicule de chantier pour donner les meilleurs résultats de productivité aux transporteurs.

Le Renault Premium Lander, c'est le meilleur de Kerax et de Premium dans un véhicule.

• Polyvalence : la polyvalence selon Premium Lander, c'est 70 véhicules différents, 8 silhouettes (porteur/tracteur), 2 types de cabines, proposées avec 3 hauteurs et 3 longueurs possibles, des versions Off Road, un large choix de pneumatiques et des prédispositions facilitant le carrossage. Premium Lander est incontestablement le véhicule le plus polyvalent du marché.
• la silhouette 8x2*6 sur le Renault Premium Lander. Elle permet d'accroître la charge utile de 500 kg, d'avoir une meilleure maniabilité grâce à un rayon de braquage qui s'améliore de 12,5 % ainsi qu'un gain de consommation pouvant atteindre 10 % par rapport à un véhicule 8x4

La silhouette 8x2*6 est destinée aux métiers et usages spécifiques qui nécessitent plus de maniabilité en milieu rural ou urbain. En plus, il offre à son propriétaire une solution privilégiant la consommation et toujours plus de charge utile.

Le Premium Lander 8x4 Malaxeur Extra-Light, grâce à sa solution de monte simple des pneumatiques Goodyear 495/45 R 22.5 Omnitrac MSO, gagne, lui aussi, en charge utile pour le transport de béton en ville (260 kg par rapport aux pneumatiques Goodyear 315/80 R 22.5). Il permet également une rentabilité accrue (nombre de rotations moins importantes due à une capacité de transport plus grande et diminution de la consommation.

• Charge utile: comparé à la concurrence, en configuration porteur 8x4 empattement 4 350 _mm, en ordre de marche, poids à vide 9050 kg (8 790 kg avec les pneumatiques Goodyear 495/45 R 22.5 Omnitrac MSO), Premium Lander offre à son propriétaire de 200 à 1 200 kg de charge en plus à chaque rotation. Par exemple 600 kg de plus à chaque rotation, c'est 660 tonnes de matériel transporté en plus, ou encore 940 litres de gasoil soit 1 000 euros économisés par an). Véhicule le plus léger du marché, Premium Lander est le garant de la rentabilité de ses utilisateurs.
• Maniabilité: léger et maniable Premium Lander est l'outil idéal pour approvisionner les chantiers en ville.
• Sécurité: équipé de série avec EBS, freins à disque, et aide au démarrage en côte (Hill Start Aïd), Premium Lander, garantit un freinage efficace en toutes circonstances.
• Facilité de maintenance: centralisation des points de contrôle quotidiens, diminution des points de graissage, espaces de vidange prolongés et disponibilité des pièces, Premium Lander minimise les coûts et le temps d'immobilisation.
• Plaisir de conduire : avec une surface vitrée comportant de larges pare-brise et, selon la configuration, les vitres latérales, les portes Vision et la vitre arrière, Premium Lander augmente de 14 degrés le champ de vision du chauffeur par rapport à la concurrence pour une meilleure sécurité.
• Mobilité et efficacité: les deux moteurs (OXi7 et OXi 11) offrent avec des puissances allant de 270 à 460 ch en Euro V, des couples hauts à bas régime avec une plage importante. La boîte de vitesses robotisée Optidriver+, proposée en option avec un réglage spécifique à Premium Lander, prend en compte le poids du véhicule, la puissance du moteur, la pente et les autres conditions de roulage pour proposer le meilleur rapport et donc assurer la meilleure mobilité du véhicule. Le mode Off Road quant à lui augmente encore la mobilité du véhicule dans des conditions d'usage hors-route. L'ensemble de la chaîne cinématique est ainsi au service du plaisir de conduite tout en garantissant un faible niveau de consommation.

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